這篇文章是小弟之前在別的論壇發過的
移過來基地希望大家合用
內容已稍微修改過
若還有其他問題歡迎提出來大家一起討論
首先先說明烤漆噴塗所需要的裝備以及優先順序
以下由最優先往下排
作業安全裝備(安全最重要)
漆料內含有大量的高揮發性有機溶劑物質
若是吸入太多是很危險的
研磨時的粉塵最少也要戴口罩
防護工具(口罩->防毒面具->供氣面罩)
作業時還需要配戴不同的手套(棉紗.矽膠.耐溶劑)
最好是還要準備一下護目鏡
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空壓機(這個很重要)
最低限度要能讓噴槍出漆量穩定(動力2hp容量10L以上)
再來求水分的過慮度(無裝置->水份過濾器->乾燥機)
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噴漆槍
最基本需要一支中型的噴槍口徑1.3~1.5m.m
良好的噴塗作業需要
2.0~2.5使用噴補土(用噴的補土)以及防鏽底漆
1.5~2.0使用中塗漆
1.4~1.5使用金油
1.0~1.3使用面漆
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研磨機及粘扣式砂紙
研磨機為方便加速作業的研磨機具
有需要可選購一隻(這裡需要考慮到空壓機可否推的動研磨機)
機型分為3.5.7偏心(偏心越小研磨越細緻越大研磨面積與功率愈大)
粘扣盤又分為軟盤與硬盤
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加速漆料乾襙工具(烤箱.烤燈.風槍)
一般作業上所使用的低溫修補漆在一般室溫下即可乾襙
烘烤工具的目的只在於加速作業的流程
一般來說真的需要烘烤的漆層只有中塗漆跟金油(其他的噴塗玩用噴槍吹一吹就乾了)
但是若是要球噴塗完金油能完全的拓展擴散
此時能儘量讓他自然乾燥最好
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噴塗漆作業環境
良好的噴塗作業需要良好的噴塗環境
噴塗作業時需要注意以下幾個環境因素
空氣流通-噴塗時會有大量的高揮發性有毒氣體
粉塵-若沾黏到粉塵將會使作業陷入困境
所以良好的噴塗作業環境需要有大量的空氣流通與少量的粉塵
一般烤漆防最少需具備
進氣排氣與空氣過濾設備.噴塗區吸排氣裝置
好一點的還有水幕式塗裝作業設備
再來最高檔的就是無塵塗裝室了(作業時需穿無塵衣佩帶供氣式面罩)
[size=5][color=Navy][u]完整作業流程[/u][/color][/size]
一.施工前準備
工具:(這是最基本的需求)
漆料(溶劑.過濾裝置)
空壓機(最好是有濾水裝置)
噴漆槍(最少要有一隻口徑1.3~1.5的)
噴塗環境:
天候狀況注意~溼度太高就別施工
環境因素控制~低粉塵.低溼氣.高空氣流通量
防塗作業要做好~不然施工完會清到死
二.開始施工
1.表面清潔後除去舊漆層(修補或漆層狀況良好只需部分研磨即可)
可以多種方法施行(噴砂.砂輪機.手工用沙布磨)
重點是做完一定要清潔乾淨才能開始噴塗
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2.噴塗底漆(漆料最好是在賣汽車漆的地方買.不然中塗漆上去出了問題就頭大了)
以口徑2.0~2.5m.m的噴槍均勻的薄噴底漆(若口徑太小請加大風壓快速掃過)
塑膠件需噴塑膠底漆
不銹鋼跟鋁材也要使用特殊指定的底漆
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3.鈑件補土(塑膠用塑膠補土板金部份最好是用鍍鋅補土)
補土時若凹洞太大別一次補到底
土要一層一層的補以後才不會出大問題
補完土研磨要平整邊緣要修飾才不會有痕跡
研磨修飾完要以手觸摸感覺不到痕跡才算合格
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4.噴塗中塗漆(作用為填補縫隙力求塗膜膜厚較厚)
中塗漆以1.6~2.0m.m噴槍噴塗
(口徑不夠可加大風壓加大出漆量拉近距離減慢速度)
為求膜厚需重覆噴塗至厚度夠為止但別噴的太厚了
大口徑噴槍約噴3~4道即可
若是有補土的部位可先局部噴塗讓補土先吸收漆料
等稍微乾襙後再在噴塗
可以減少補土過的痕跡
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5.中塗漆研磨
中塗漆層噴塗完畢等完全乾襙後
可以400號以上的砂紙研磨一次
使表面平整度更為細緻
研磨完先檢查平整度
若平整度不夠完美要在這個步驟完成前修改好
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6.噴塗面漆
以1.0~1.3m.m口徑噴槍加以噴塗
(若口徑較大可減少風壓減少出漆量拉近距離加快速度)
第一道以一般溼度均勻覆蓋中塗漆
以噴槍氣壓稍微吹乾後
第二道細緻的濕噴漆料
若為銀粉漆可再第三到乾噴加強銀粉排列的均勻度
噴塗完面漆先檢查有無針孔.粉塵.不均勻等瑕疵
要先將問題加以修正後
等稍微乾襙一點再行下一道手續
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7.噴塗金油
以1.4~1.5m.m口徑噴槍噴塗金油
金油噴塗的重點為平整度.光澤度.保水度(高膜厚)
噴塗時別噴的太乾(會有橘皮現象)
稀釋濟別加太多(噴的時候很亮溶劑揮發後就失光了)
第一道先以一般濕度噴塗均勻覆蓋以加強漆料的黏結力
第二道快速的濕噴.在這裡小心別讓漆料垂流了
靜置一下等漆料散開加強平整度
第三道中等濕度快速掃過增加膜厚與光澤渡
噴塗完畢在靜置
最好可以遮蔽一下減少粉塵沾黏的機會
別急著送烤箱~烤了以後金油就不會再散開了
靜置時間要足夠讓金油內的溶劑揮發完才可以達到最好的效果
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[u][color=DarkSlateBlue][size=5]噴漆噴槍操作介紹[/size][/color][/u]
噴塗作業首重噴槍技巧
這裡來簡單的說明噴漆噴槍的使用方式
1.噴頭與噴嘴
圖中藍色部份為噴頭
噴頭中間有氣流孔
氣流孔的作用在於使噴出的漆料均勻的霧化
旁邊兩側突出處也有氣流孔
這裡的氣流噴出可以使圓形噴幅的霧化漆料被擠壓呈橢圓形噴幅
噴頭的正中間為噴嘴
噴嘴是漆料噴出的地方
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2.控制旋鈕
一般噴漆槍上有3個控制旋鈕
各有不同的功用
下圖右邊為接空壓管的進氣孔
右邊這個控制旋鈕為控制出氣空氣壓力的
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這張圖右方有兩個控制旋鈕
上方藍色的為噴幅的控制旋鈕
越往內轉前方噴幅控制之氣孔出氣量越小
噴塗出的面積越小越偏圓型
往外轉噴幅擴大
噴塗出的面積較大較長為橢圓形
下方為出漆量的控制旋鈕
往內轉會頂住板機減少板機的游隙
相對的減少噴嘴內頂針可移動的距離
噴出的漆量相對減少
往外轉反之
[img]http://family.saycoo.com/uchome/attachment/200909/13/173630_1252862158aK1E.jpg[/img]
噴幅旋扭轉到最大
噴出漆料被壓縮過頭
造成噴幅中間漆量減少
形成如8字型的噴幅
圖中可看出噴頭前方漆料被兩側的風壓吹散
[img]http://family.saycoo.com/uchome/attachment/200909/13/173630_1252861785hg8l.jpg[/img]
噴幅控制旋鈕關到最小
噴出漆料太過集中
噴出噴幅為圓形
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噴幅控制旋鈕控制得當
噴出的漆料被良好的擠壓
可以噴出長橢圓形的噴幅
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空氣壓力旋鈕關到最小
無空氣壓力
無法將漆料霧化
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空氣壓力旋扭開到最大
雖然漆料被良好的霧化
可是噴出的速度與力量太大
噴塗時容易造成垂流
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空氣壓力紐調整適中
良好的霧化良好的壓力
配合良好的距離良好的移動速度
可以噴塗出均勻飽水光澤度佳的塗膜
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調整好控制鈕後在來是噴塗時的方式
一般噴塗通常是由上至下由左至右
由小面積與邊緣彎折處先噴在噴大面積
噴塗時噴出噴幅的覆蓋度也很重要
覆蓋過多會產生垂流
覆蓋過少塗膜會不均勻
移動時速度的控制與噴頭距離被塗物的距離
關係到噴出的漆量與乾濕度
初次接觸噴槍可先在不鏽鋼板上以噴槍裝水試噴
乾襙的不鏽鋼板
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移動速度太快~距離太遠
塗膜偏乾附著漆量太少
[img]http://family.saycoo.com/uchome/attachment/200909/13/173630_1252862166N9li.jpg[/img]
移動速度太快~距離中等
塗膜微乾附著漆量偏少
[img]http://family.saycoo.com/uchome/attachment/200909/13/173630_1252862160Kdit.jpg[/img]
移動速度是忠~距離適中
塗膜微濕附著漆量均勻
[img]http://family.saycoo.com/uchome/attachment/200909/13/173630_1252862167k61n.jpg[/img]
移動速度過慢或距離太近
塗膜過濕~漆料附著過多
[img]http://family.saycoo.com/uchome/attachment/200909/13/173630_125286216475b5.jpg[/img]
[color=Navy][b][size=5][u]補修作業[/u][/size][/b][/color]
最後談到的是補修技巧
補修作業被視為是噴塗界最高階的技術與工法
功力要到爐火純菁的地步才能夠將補修做的很好
小弟學淺~境界還未達此
在此只能提供一些簡單的基本的作法
1.先表面處裡
先將需修補的區塊進行表面處裡
脫漆部份周圍清潔除漆
2.整平補修區域
若是塗膜層落差不大可以直接以研磨方式修飾整平
落差太大可補土或是噴塗中塗漆完研磨整平
3.調色噴塗面漆
這裡學問就高深了
漆料調色要調到接近~噴塗要噴到看不出補修過
這些功夫都是要長時間練習的
同一灌漆料不同的溶劑量不同的噴塗手法都可能造成色差
4.重包金油
整個鈑件重新上一層金油即可收工
大致上是這樣~
