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標題: 轉貼--卡車車頭亮三個綠燈代表啥意義(開車族注意) [打印本頁]

作者: 大雙 時間: 2009-3-31 12:33
標題: 轉貼--卡車車頭亮三個綠燈代表啥意義(開車族注意)
本帖最後由大雙於 2009-3-31 12:39 編輯

卡車車頭亮三個綠燈代表啥意義(開車族注意)

卡車車頭亮三個綠燈代表啥意義(開車族注意)

有位同學在開大卡車，前不久撞上過港隧道圍牆，他說

開卡車的人遇緊急事故，原則上都不會踩緊急煞車，因為後面聯結的車斗或是貨櫃都只

有用鐵鍊拴住，如緊急煞車，不但會造成折板（就是連結處斷掉），後面車斗或是貨櫃

會向前擠壓撞上前面的自己，或造成打滑翻滾釀成整條道路大面積的連環車禍，所以為

了他們以及別人的安全，只好選擇最容易掌握車輛的方法，儘量減速直接追撞前車，這

實在太...恐怖啦!!

開車的人一定要記住，別開在卡車前面，更別開在卡車中間，還有不要臨時超車到卡

車前面卻放慢車速，很多車禍都是因為這樣才發生的..尤其大卡車前面那 1~2台小車.必

然成為廢鐵.有開車的人一定要「安全駕駛」真的真的太危險了!!儘量避開，以策安全，

保命重要 !

通常卡車車頭上方有三個綠燈，各位知道是做啥用的嗎？我問過卡車司機，他說：那

是顯示速度用的，卡車靜止時，三個燈都不會亮，當行走時，第一個燈會亮，表示煞車煞的住。

當加速到一定的速度時，會再亮第二個燈，表示煞車勉強煞的住。

當三個燈全亮時，表示煞車已經煞不住囉。

所以，為何在高速公路上卡車前方要保持相當一段的距離，那是因為要給緊急煞車時

的緩衝空間，各位不要以為卡車前方有那麼大的空間，就可以超車過去，卡車司機說如

果前面空間沒了，又需緊急煞車時，唯一的作法就是：把你的車當作緩衝墊 "就給它下去

囉"各位喜歡超車的駕駛員注意了，請不要沒事開在卡車前面，尤其是當他的車頭亮三

個綠燈時。

若沒記錯應該是
第一顆燈亮 20~40 km/h
第二顆燈亮 40~60 km/h
第三顆燈亮 60km/h 以上

請多宣導親朋好友。

**************************************************

這是朋友寄給我看的網路信件

我後來在路上騎機車時看見拖拉庫都會給它瞄一下到底亮幾個燈

觀察結果大部份都是亮2個燈

只有3次看見亮3個燈...而且是台中市區文心路快靠中港路那兒

看見亮3個燈時就很替卡車前後車子擔心@@

這一篇貼給大家參考一下...

看見卡車時就小心一點比較保險

還好卡車沒5燈獎
哈哈哈~
第五個燈亮的時候表示前面的車穩死的!!

作者: l22772702 時間: 2009-3-31 12:42
不一定喔..
也有卡車低速就全亮的

作者: 雪豹 時間: 2009-3-31 12:43
我聽說的也是這樣，

所以一看到大卡車，

就認份的讓開車道，

根本不用看幾個燈！::65::

作者: 大雙 時間: 2009-3-31 12:44
2# l22772702

那一定是壞掉了
不然就是司機故意開的

還是........
他第一個燈表示前面穩死?
(逆向思考?!)

作者: 衣卒爾 時間: 2009-3-31 12:48
第一次看到，謝謝分享，增廣見聞了!
不過每次我看到卡車二話不說馬上閃了...

從沒注意車子上面的燈..

作者: m122_sky 時間: 2009-3-31 12:52
這文…
以前好像有發過了吧？！
印象中！

而且只試用三菱FUSO上！
其他廠牌
就好像沒有…

再來
要開三個燈
並不是沒辦法
因為原廠車來
就有開關可三燈全亮 or 照車速亮燈

作者: 柯涵克 時間: 2009-3-31 12:53
//*酷上了壹課

作者: m122_sky 時間: 2009-3-31 13:00
本帖最後由 m122_sky 於 2009-3-31 13:01 編輯

補充…
緊急事故
不是不能急煞
只是急煞比一般機車、轎車來得長
尤其是有載重時

大車的煞車有三種
一般腳煞
引擎煞車（有開關，老車的話，會冒很大的黑煙）
板仔煞（就是後面的子車煞死去拉母車，如果有聽到“嗚嗚嗚”的叫煞車，不是輪胎打滑喔！就是此煞車，半拖車比較常見）

作者: kmsh10037 時間: 2009-3-31 13:09
我親戚在開卡車
他說那個燈現在幾乎沒用了
很多卡車司機都會偷改讓警察以為他的時速不快

作者: 大雙 時間: 2009-3-31 14:00
9# kmsh10037

哈哈
搞不好卡車司機改的比我們還大
懸吊
輪胎
煞車
燈系
還有nos
噗

作者: 吃人ㄉ小怪 時間: 2009-3-31 14:22
本帖最後由吃人ㄉ小怪於 2009-3-31 14:24 編輯

聯結的車斗或是貨櫃　有煞車！
並不是文章所說的　拴住而已！
但是　是　手煞車！
緊急的時候　會拉手煞車　把後面子車鎖死　或只拉一點點　減速
前面車頭　在煞車+引擎煞車（排氣煞車）吧
淺見　有錯糾正

作者: 大雙 時間: 2009-3-31 14:38
11# 吃人ㄉ小怪

應該是
氣壓式煞車
公車也有

煞車停住的時候
就會
嘶~~~~~~
很大聲@@

作者: 服務股長 時間: 2009-3-31 18:21
哎唷有緊急情況都全腳煞拉!!
沒有時間給你判斷要板煞還是其他方法拉...

那3顆燈只有三菱 FUSO 才有喔!! 其他車沒有所以不是很準確

引擎煞車通常通常拉是只有大下坡像林口下坡在用的! 阻斷空氣用轉速拉時速! 避免煞車過熱

再跟大家講一下
日本製的拖車頭  腳煞是車頭跟尾車一起作動!  所以日本車比較容易折板 ( 叫凹甘蔗拉. 出剪刀拉 ::65:: )
歐洲製的拖車頭  腳煞會先煞尾車再煞車頭

最重要一點  在有大上坡跟大下坡的地方, 跟在大車前面....  你穩死=    =

作者: RV小明 時間: 2009-3-31 18:24
原來那三個燈還有這種用途喔.....

作者: 席緯 時間: 2009-3-31 18:57
遇到卡車一定要小心

卡車重死角又多

很危險

作者: 喬伊男孩 時間: 2009-3-31 19:33
又長知識了！::64::

作者: m122_sky 時間: 2009-3-31 21:44

哎唷有緊急情況都全腳煞拉!!
沒有時間給你判斷要板煞還是其他方法拉...

那3顆燈只有三菱 FUSO 才有喔!! 其他車沒有所以不是很準確

引擎煞車通常通常拉是只有大下坡像林口下坡在用的! 阻斷空氣用轉 ...
服務股長發表於 2009-3-31 18:21

貨（聯結）車煞車最直接的就是腳煞
所以大部分第一個反應就是踩下去
但緊急情況有沒有時間判斷
全是看個人經驗與反應…
並不是不會用其他方法

引擎煞車不是只有大下坡才用的
平地用也是有效果
只要引擎煞車開關打開後
放開油門
就會有引擎煞車效果

還有你說的有“大上坡”與“大下坡”的地方
跟在貨（聯結）車前面……穩死
我不懂這句話…
“大下坡”不要在貨（聯結）車前面可以理解
但
“大上坡”為什麼不可以在前嗎？

作者: 服務股長 時間: 2009-3-31 21:58
17# m122_sky

喔  經驗是很重要沒錯

輔助煞車  日本車在方向盤右下方有扳桿  扳下去就馬上作動

我們家歐洲車是要按下按鈕  然後腳也要踩一顆按鈕才有輔煞

不只有放油門吧...

大上下坡的意思大概是是很危險的意思感謝大大提醒摟

作者: kiddpig6 時間: 2009-3-31 22:22
第一顆燈亮 20~40 km/h
第二顆燈亮 40~60 km/h
第三顆燈亮 60km/h 以上

這是正確的..沒錯~~
卡車會自動亮的

作者: 大雙 時間: 2009-4-1 09:22
18# 服務股長

大大你家的貨車是18輪的嗎

我想問一下
最近常常看到卡車
後輪其中兩輪都會縮起來
那是幹嘛用的
是滿載才會把輪胎放下來嗎?
還是那是備用胎
爆胎把兩個輪子放下來撐?

作者: nil55123 時間: 2009-4-1 09:26
::64::::64::::64::
反正我還是躲遠遠,當叔臘

作者: 1768wen 時間: 2009-4-1 09:41

18# 服務股長

大大你家的貨車是18輪的嗎

我想問一下
最近常常看到卡車
後輪其中兩輪都會縮起來
那是幹嘛用的
是滿載才會把輪胎放下來嗎?
還是那是備用胎
爆胎把兩個輪子放下來撐?
大雙發表於 2009-4-1 09:22

應該是空車時上昇其中兩輪負重時才會放下
以延長輪胎壽命通常那兩輪都會用再生胎有錯請各位大大更正謝謝

作者: 大雙 時間: 2009-4-1 09:47
22# 1768wen

我有這樣想過
意思大概跟你一樣
空車升起來
滿載就放下來
分攤重量

作者: Lan亞崙 時間: 2009-4-1 12:19
再高速公路常常看到三個燈

我以為只是警示作用呢原來是這麼一回事

看到卡車還是閃遠點比較好

作者: who123 時間: 2009-4-1 13:27
原來是這樣阿

上了一課

下次看到三顆燈就閃得遠遠的
在他前面晃
等於找死....

作者: 服務股長 時間: 2009-4-1 20:11
20# 大雙

那個有分卡車還是聯結車喔!!

我家是聯結車! 但是是6輪的

可以縮輪子的都要8輪以上
尾車是要三彈 ( 三排輪胎 ) 才有伸縮輪

大家觀念都很正確阿  就是空車縮起來  滿載放下來阿

車頭8輪以上的  可以承載到43公噸重

我家6輪  35頓而已拉...

作者: 服務股長 時間: 2009-4-1 20:14
22# 1768wen

車頭基本上不建議用再生胎

除非缺錢缺很大...

我們車頭都用鋼絲胎  用好一點的  比較安心

板架就隨便拉  不是常跑長途或載重很重什麼胎都裝

爆胎有分阿  最前面兩輪爆掉的話  就一定不能在開

尾車的話就慢慢開到輪胎行去補就這樣

作者: scania340 時間: 2009-4-1 21:07
我們公司的砂石車司機下了班
騎摩托車回家也不敢離大型重車太近
他們自己知道重車的死角很恐怖XD

而且大家要特別注意的是下雨天的「砂石車」是非常恐怖的！！

作者: dauglas 時間: 2009-4-2 08:36
噗~~~
我爸都說遇見砂石車要不是離他很遠不然就是趕快加速超過他
離他遠遠的
還記得之前有貨櫃車的煞車出問題噴出咱死人的新聞
所以我是覺得離大型重車遠遠的就對了

作者: 大雙 時間: 2009-4-2 09:02
26# 服務股長

感謝大大無濕的分享

作者: 蛙小p 時間: 2009-4-2 09:04
絕命終結站4 要該拍了媽??

作者: 服務股長 時間: 2009-4-2 22:04
30# 大雙

不客氣拉

家裏就做這個的阿一定要的拉

作者: 大雙 時間: 2009-4-2 22:19
32# 服務股長

以後出團
大大就開貨車當救援車吧

作者: wewe640125 時間: 2009-4-2 22:28
第一燈是最右方
第二燈是最右+最左..
再來就是三燈全亮了.....

作者: b104686 時間: 2009-4-3 01:07
又學到新的了
我一直覺得那三個燈是霧燈....
原來有這種意義阿
還好我看到都閃很遠...
曾經差點被吃掉過...
以前還撞過水泥車的後面= ="她停在路邊我跑去撞...好痛不過沒怎樣只有瘀青= ="
看到大卡車真的要閃很遠
轉彎吃內道吃對向吃很大
狠恐不以前家裡的有再開砂石車
那個之恐怖阿....

作者: 19760930 時間: 2009-4-3 01:12
今天下班時特別去看了一下旁邊車的拖車頭
只有FUSO的一定有..其他廠大多沒有喔!
另外好笑的是..有三輛FUSO幾乎等速前進..一部亮3顆..一部亮2顆..剩下一部全滅="=

作者: 苗栗ㄧ阿叡 時間: 2009-4-3 14:47
36# 19760930 　

剛剛問我叔叔了~~

有些車子是把它關掉~

不就是三顆接在一起~

看個人喜好~

作者: 服務股長 時間: 2009-4-3 22:52
33# 大雙

先撇開別的不說... 這成本也太兇了吧

作者: 大雙 時間: 2009-4-3 22:57
38# 服務股長

行動維修區很好阿XD
假日跑北宜之類的
看到雷殘
馬上停下來
哈哈哈
問他需不需要服務

作者: 嚕嚕咪 時間: 2009-4-3 23:42
天阿~我不敢靠近大卡車了
也太可怕了吧!!

作者: 服務股長 時間: 2009-4-4 00:09
39# 大雙

順便賣咖啡是不是比較好賺?

不是拉重點是我太幼齒了

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