後搖臂的剛性小比較！

dada0826

沒在殺灣的話，原廠的夠了!!像我只拿來騎上下班，偶爾騎去夜市 ^^

sfsm

Originally posted by guitar at 2005-11-8 08:26 AM:



重點是
國產車的搖臂 是x碳鋼做的嗎
很多材質沒經過熱處理 還是一樣軟趴趴
像6頭 7頭鋁合金 沒經過熱處理 一樣很軟的
要硬的話 橋牌做真空熱處理很硬啦 可以到60度以上

就算沒有經過熱處理的鐵，硬度也有HRC 45 ，
但是304等不鏽鋼，硬度只有HRC 25以下(只有1/2吋才有超過RHC 25的硬度表現)...

[ Last edited by sfsm on 2005-11-8 at 10:36 PM ]

sfsm

Originally posted by Rally at 2005-11-8 01:27 AM:

請問SFSM大大~~~  狼、K、豹 的搖臂材質是碳鋼嗎？ 可否確定是哪個材料
編號，想要好好算一算搖臂的截面剛性，惟獨缺乏可靠資料‧‧Orz

一些材質的降伏應力比較：
SUS 304： Sy=276 MPa

1006：      Sy ...

基本上，我們指的東西不一樣呀~~~(我指的是硬度)
而且，野狼後搖不是我們做的，所以...

[ Last edited by sfsm on 2005-11-8 at 12:46 PM ]

23030006

大家出錢把材料送去試驗中心...檢驗就知道了==....我先酸了

boy3526

不好意思 各位同胞
我很想用ANSYS去跑,這樣出來也較正確
但重點來了 搖臂 是立體中空的 弄了老半天
我.....不會畫 都怪我上課都在聊天
上電腦時都copy別人的檔
所以 只好看有沒有高手會了
ANSYS有限元素法 算出來應該就蠻準的了(工業上都有用他)

sfsm

Originally posted by 23030006 at 2005-11-8 07:58 PM:
大家出錢把材料送去試驗中心...檢驗就知道了==....我先酸了

不用啦，給我一根後搖臂，我用硬度機打一下15秒就ok了 XD XD

孩子該回家了

sfsm大大!!

如果野郎原廠搖臂!!

是X碳鋼製成!!

如果就如您所說的原廠搖臂比白鐵搖臂硬!!

那為什麼手用力一拉!!

搖臂分屍??(請不要跟我說些理論.小弟我才疏學淺)

如果真的那麼硬應該死也拉不斷!!

另外您要是真的那麼行!!

也麻煩您去做一支出來賣!!

我認為您可以打敗所有店家!!

010134

Originally posted by 孩子該回家了 at 2005-11-10 06:43:
sfsm大大!!

如果野郎原廠搖臂!!

是X碳鋼製成!!

如果就如您所說的原廠搖臂比白鐵搖臂硬!!

那為什麼手用力一拉!!

搖臂分屍??(請不要跟我說些理論.小弟我才疏學淺)

如果真的那麼硬應該死也拉不斷! ...

越硬的東西會有硬脆性,所以東西不是越硬越好,不然搖臂怎不用氮化硼做搖臂

要看施力方向,因為搖臂從每個角度受力皆不同

原廠搖臂的側向受力抵抗較為薄弱,但是上下的抵抗就很大了

你可以試試看用a的方法壓搖臂看看會不會彎,
當然!!用B的方法壓,很容易就彎了

HUNG.00

Originally posted by 孩子該回家了 at 2005-11-10 06:43:
sfsm大大!!

如果野郎原廠搖臂!!

是X碳鋼製成!!

如果就如您所說的原廠搖臂比白鐵搖臂硬!!

那為什麼手用力一拉!!

搖臂分屍??(請不要跟我說些理論.小弟我才疏學淺)

如果真的那麼硬應該死也拉不斷! ...

口氣要那的衝嗎!?

你知道你才疏學淺~

口氣還那麼g8!!

啊是怎樣!!

[ Last edited by HUNG.00 on 2005-11-10 at 02:04 PM ]

010134

Originally posted by HUNG.00 at 2005-11-10 13:47:



口氣要那的衝嗎!?

你知道你才疏學淺~

口氣還那麼g8!!

啊是怎樣!!

怕別人不知道你吃大便不洗嘴的嗎!!　





樓主有講過

這是有方向性的

分上下和左右

夠白話了吧

如果還不懂 ...

看就知道那個是免洗ID了

Mr.TAI

國產車的骨架一般都是以鑄鐵為主
鑄鐵與白鐵的強度一般來說兩著是差不多的
但是白鐵經過固熔化或是其他調質處理之後強度優於鑄鐵
而碳鋼在不經過熱處理之前是比鑄鐵強度低
但是經過熱處理之後不管是硬度或是抗拉強度等都在鑄鐵及白鐵之上
鑄鐵方面一般是沒辦法作熱處理,因為鑄鐵的分子大,經過熱處理很容易脆化
以上只是基本大略的觀念,不包括細部材質料號的比較

以用在搖臂上來講,白鐵算是較不理想的材質,不過白鐵金光閃閃看起來挺討喜的

資料來源:中鋼契約承包商

摔摔

Originally posted by Mr.TAI at 2005-11-10 15:34:
國產車的骨架一般都是以鑄鐵為主
鑄鐵與白鐵的強度一般來說兩著是差不多的
但是白鐵經過固熔化或是其他調質處理之後強度優於鑄鐵
而碳鋼在不經過熱處理之前是比鑄鐵強度低
但是經過熱處理之後不管是硬度或是抗 ...

不理想的原因？？？太亮？容易引起飆仔的注目？XDD

Mr.TAI

就是強度不夠,雖然跟鑄鐵差不多,不過抗扭曲的強度還是輸鑄鐵
說是說差不多啦,不過一樣的尺寸用起來白鐵就是感覺比較軟
阿不然白鐵搖臂幹麻需要做到8MM

摔摔

Originally posted by Mr.TAI at 2005-11-10 16:23:
就是強度不夠,雖然跟鑄鐵差不多,不過抗扭曲的強度還是輸鑄鐵
說是說差不多啦,不過一樣的尺寸用起來白鐵就是感覺比較軟
阿不然白鐵搖臂幹麻需要做到8MM

又變成材料學了@_@
這樣說@_@原廠搖臂如果做的像雲豹方管、運動狼方管
就大大提昇了運動性？

Mr.TAI

Originally posted by 摔摔 at 2005-11-10 04:57 PM:


又變成材料學了@_@
這樣說@_@原廠搖臂如果做的像雲豹方管、運動狼方管
就大大提昇了運動性？

應該說是提升了剛性,不過車速夠快就算搖臂不晃車台也會扭動,如果要全面提升的話車台也需要補強

[ Last edited by Mr.TAI on 2005-11-10 at 05:15 PM ]