我五月初(2010年)才改成分離把的!(腳踏沒有後移,也不是裝在三角台下!)
31蕊的!應該去調貨說是ktr要直上的都可以處理!不需要改什麼!
不過的確前叉有被壓低,因為分離把要抓住你的前叉,ktr的前叉又不夠長!
目前沒有騎過長途的,所以長途的心得就不提供!
之前是裝滑胎高把,所以我把自身的感想分享一下:
優點: 1. 油箱夾更緊了!
2. 塞停車格時,更方便!
3. 自我感覺良好!
(雖然,在survey別人的帖子有提到說會壓到蛋蛋,或是騎的姿態奇怪...等等,
我是覺得還好!
但是我有瞄過狼族的分離把,相對的高度會比我們ktr還要高一點,如果都是放在三角台上時)
4. 這和1.互相呼應,因為要前傾一點,所以,後座的空間相對增加了一些!
5. 不曉得是不是錯覺,因為壓低身體,所以對於車身的一些變化變得比較敏感!
缺點:
1. 騎稍微久一點,手會比較麻一點!
2. 前叉被壓低後,那種安全性的顧忌有點陰影,因為感覺那種緩衝的感覺少了許多!
3. 線材真的會糾成一團,而且,沒有處理好,可能會蠻不好看的!當然安全性的點又出現了!
雖然,優缺點的相較有很大的差距;
但是,原車廠的設定就是有其一定的安全設定,
當你去做些改裝時,所謂的安全設定一定會被挑戰,
我是重視覺,以及對於自己的熱血程度會有一定的控制,
所以,我覺得要不要改,是看你自己的取捨!
只要心中覺得,得比失更多,那麼就改了!
而正本清源的玩車,我想在買任何一台車前就要對它的功能取向有清楚的了解,
然後依照它的特性去發揚光大,會比較事半功倍些!
因為,血液中藏有汽油的男人,最終要挑戰的一定是紅屁屁...
ps.我改個分離把,主要是花錢在於分離把和離合線!
而我改分離把時,這家店家的師傅是幫我處理好,所以,我只要帶錢去就可以了!也沒有換其他的東西. |