[請益]有騎車 還是經常會沒電...

散甲狼

小弟的化油狼~出廠7~8年了~沒換過主配線~整流器以前有換過一次~里程大慨4萬多快5萬了...有換過表不確定~要看筆記才知道

前陣子...主配線左邊~油箱下面~一條"茶色"的線~短路了~開大燈不會亮~跑去給車行看

老闆另接一條線從主配線下串連的方式~接到碗公內的~右開關茶色的線路~是一條正極線~裸線接在某一組正極插座裡面~PS:我忘了是哪組~要拆碗公才記的起來~

把線扭轉成一團~~然後放在套子上面固定住~就是牽接線...放到插座內...利用插座夾住~讓電導通~

原本我是不清楚他接到哪條線~是我後來跑去空地~自己拆下來看一下~
結果發現他這樣接法好土砲的接法喔= =~因為我拆下過~自己在把線弄回去~弄的不是很好~
開大燈又變的~一直短路~時亮時不亮的~後來我就又回去找老闆~

他幫我用另外一個接法了~就是啊...把那條茶色關係到大燈開關的線~改接到...右開關的插座的線上~
把插座一條茶色線剪線皮~接上去 電火布包上~

就這樣...騎了很久不要在大燈一直短路沒事了~

最近待業休息~一直在想~我有常騎車~車子放常過3天以上很少~超過3天我都會發動出去騎一陣~或發動放個幾分鐘這樣~不常騎遠的時後~擔心常短程電發動~很快沒電~我也常常會用踩發...

總感覺...我很常騎車~也不是常常用電發動~很快沒電~覺得怪怪的~
像剛晚上出去圖書館一下~幾分鐘出來了~就試一下電發~1~2次發動...馬達都還打的動~就是發不動
我沒按很久喔...停一下~在來第2次後~沒多久就漸漸馬達沒力感覺了~
後來我只好用踩發動車子騎回家了~

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補充一下~我電瓶水足夠~

說一下想知道的重點~老闆那樣直接把牽線~接到右開關插座上的線上~會有不良影響嗎?
像是...電發時...也吃大燈的電??吃電加重!!這是我自己亂想的XD


以上.....請版上的各位對電系有研究大大幫小弟解說一下吧~感謝

tad411025

電盤快掛了?

小夫董

應該是電盤要往生了!!
先測電瓶 檢查電瓶電壓是否正常
然後測發動待速發電 電壓 跟轉速過三千轉後的電壓 是否正常
如果回充都正常 更換電瓶  應該就OK了
真的不行
最後就整流器 最糟糕才要檢查電盤內仁
有很多文章應該可以蒐的到資料

alansh546

怎麼可以肯定是油箱下那短路啊?  我之前是右邊大開開關的焊點脫落(X陽的焊工真...不敢領教)

然後自己打開來重新焊過,但我相信他總有一天會再次脫落.

給你個建議,你先去檢查電瓶的生命值如何,如果電瓶蓄電力太差,
也有可能會這樣,另外就是你的騎乘習慣,平常白天只要天氣陰陰的就會開大燈嗎?
晚上常常騎車嗎?常常打警示燈嗎? 大燈燈泡是幾瓦數呢?

如果你大燈改55w,那有可能會沒電(看你是哪一個發電系統,B38就不能裝55w)
如果你白天也會開大燈,晚上又一定會騎車,那這樣也會導致回衝不足
長久之後的結果就是引響電瓶的壽命.

如果想要治療,可以參考這樣做,不行再繼續加碼更換及測試
1.檢查電瓶壽命,如有需要就換電瓶
2.方向燈和剎車燈LED化
3.換整流器
4.換內仁

以上個人淺見以及和電系奮鬥1年左右的結論

小夫董

回復 4# alansh546


    B38免強OK供應 55W
是S07的發電系統才不能上55W

alansh546

回復 5# 小夫董

是喔....可是我的B38不免強.....裝了就葛了
想請問小夫董S07的代表車是?

hiturtle

回復  小夫董

是喔....可是我的B38不免強.....裝了就葛了
想請問小夫董S07的代表車是?
alansh546 發表於 2012-3-11 08:56

野狼125和金狼都算s07的吧

小夫董

回復 6# alansh546


    可以去拜讀一下 K9的文章
他對S07解釋的很清楚
就連狼R第一'二版 都會混裝上so7的發電系統
要拆開看磁鋼就會清楚!!
如果你是04年前後 或者是06年區間 都有可能會中s07
所以你也很有可能是上了s07的發電才會掛的
b38 發電量 應付55W 應算是免強!!

alansh546

回復 8# 小夫董

好的~我會去好好研究!!

但...野狼車系的發電真的很慘


我剛剛看了一下他說的,狼R應該不是s07,應該是傳狼比較可能

小夫董

回復 9# alansh546


    我的狼R就是S07系統 04年前 幾乎都是這套
而04~06年 不分 傳狼 狼R 野狼 都有機會混到!
04~06的部份 拆開後才能確認  
所以不應該分車種 去判斷 應該是拆開後確認
但想用年分辨別 也可以猜測一下 但跟車種無關!

散甲狼

感謝各位大大建議與解說

補充一下~整流器在08年換過一次~前幾天用電表去測試了一下~3月9日:測電瓶電壓:13V多~不發動開大燈:近遠燈約12.4V上下~SLOW不開燈:13V

摧油門約4千轉就有15V左右的回充電壓~回充狀況算還正常~

至於充電點火線圈的插座狀況~2010年6月時候~有測量過他的充電線圈~有導通沒問題~現在就不知道了

今天早上騎車...電發沒啥電...馬達變小聲~用踩發發動...騎了10幾KM~

回家停車~試一下電發~嗯...有電了...馬達變有力了...但是還是發不動~發了大約3~4次~加起來約20~30秒

後來就慢慢又沒電了= =~這樣狀況我不知道電盤內仁的充電線圈是不是壞了...還是壞一半!?騎一下車還是有充電

散甲狼

順便問個跟電系有關的~

有大大知道圖片中那一顆正方型的是作什麼用的嗎?

黑手阿森

順便問個跟電系有關的~

有大大知道圖片中那一顆正方型的是作什麼用的嗎?
散甲狼 發表於 2012-3-12 22:45

    我記得那個東西廢二次時也會一起拆掉??

小夫董

回復 12# 散甲狼


    這顆 是....
防爆衝的開關 之前有談論過
這跟你充電沒關係!!

散甲狼

回復 14# 小夫董

謝謝小夫大~他是防暴衝開關喔~之前有討論...可能有一段時間沒上來~沒注意到

不過改了K離合拉桿很久了~防暴衝感應線早拆了~