(分享)原廠進氣肥腸直上B1空濾

dean2 · 發表於 2008-6-23 23:42:52

之前在小八大發的文章裡聽他建議改空濾可以用B1的,於是就在Y拍上找到庫存新品
還順便買了小口徑轉大口徑的肥腸跟高流量型的濾棉,昨天在裝的時候,發現賣家的肥腸
無法裝上200豹,太短了會卡車架,就在不知道要去哪找適合的肥腸的時候,看了看拆下來的原廠空濾
想說拆原廠的肥腸試試看好了,就這麼拔下來一塞,哈哈:139: ,剛剛好,就這麼剛好一分不差
本來想說開口是橢圓形的可能沒辦法,沒想到塞進去自動擠成圓形,從內側看服服貼貼的空濾也卡的很緊

本身就卡的很密實,所以只用了絕緣膠帶來防漏氣
空濾雖然是新品,但是年代久遠,已經開始掉漆了,改天再來整理上漆
裝好後調了一下混合比,上路試試,最明顯的感覺就是聲浪變的更飽滿,加速流暢了許多
但是高速供油好像不太夠,四檔極速掉了許多,後續在來慢慢調整:143:

jack14162002 · 發表於 2008-6-24 00:35:14

真懷念這個東西我裝過

後來送給朋友............

ＮｏＮｏ · 發表於 2008-6-24 00:48:11

他會使聲音更加飽滿這是真的嗎:141:

dean2 · 發表於 2008-6-24 00:57:19

我是這麼覺得拉:143:
之前不是有人說改香菇頭會變的很吵:141: ,大概就是類似這種情況
不過我覺得不會吵,轉速一拉高就會聽到一種很厚實飽滿的聲音,不是管發出來的聲音
是引擎發出來的,我雖然用B1的,但是沒用那個掛鐵網的原廠濾棉,是改裝用高流量型的

gei5243 · 發表於 2008-6-24 23:19:14

:135:
過了2天~~
有新的使用心得嗎~???~
哈哈哈

lancerevo1 · 發表於 2008-6-24 23:22:42

怪叔叔都算人家幾天來．．．．．．．

發文的　　哈哈哈哈
別想歪

dean2 · 發表於 2008-6-24 23:28:24

目前跑起來很順,今天在試跑了一下,發現四檔尾速沒有掉
但是要拉的比較久,這跟怪叔叔您說的加大進氣油門反應不佳有關聯嗎?

gei5243 · 發表於 2008-6-24 23:58:18

回復 #7 dean2 的帖子
進氣變大..混合比會變稀一些~~
化油器再調調吧~~

回復 #6 lancerevo1 的帖子
哈哈哈~偶是覺得很多DIY的分享~應該要長期追蹤一下~經過時間的粹鍊~可能會有相關後續問題..好壞應該都會有~但是經過分享討論中經驗交流~這就是"知識"~

yagami · 發表於 2008-6-25 00:28:57

高速反應得靠油嘴或油針來修正了

話說這篇真是讚! 剛好我最近也為肥腸所苦

那個賣家賣的轉接橡膠管真的很鳥，超軟易變型

我裝了一陣子那個橡膠管就變型了，整個進氣道變得很糟糕

看到樓主這個改法，剛剛下樓把廢料區裡的肥腸挖出來

不過王化的進氣端比雲豹原廠化油器要大很多，所以還要想辦法轉接(已經搞定了)

而B1空濾端是把肥腸塞進空濾裡，這部份就比較討厭一點

雖然卡進去還蠻緊的，但是沒有來個束環逼緊一下還挺讓人擔心的

我明天會去找點膠在內面固定，外面就一樣用電火布處理了。這樣應該夠穩固了!!

讚讚讚!

dean2 · 發表於 2008-6-25 00:55:08

看來小八大跟我一樣是跟同一個賣家買的:137:

阿猴養多多 · 發表於 2008-6-25 01:31:30

小弟想請問原廠肥腸能夠上火狐狸嚜!?
我朋友的火狐狸常常受雨天之苦
我倒是想試試把它塞進原廠的空濾盒裡!!:135:

gei5243 · 發表於 2008-6-29 15:03:59

:143:
嘿嘿嘿~~
平常側蓋有放上去嗎??????
這兩天下雨~~有出去測試一下進水及排水效率嗎~????~
:143:

PS~
嗯嗯~先解釋一下...原廠B1空濾是先經過右KS..所以和化油器間仍有一塊有一點容積的"空間".右經過KS的預熱..所以水氣不會直接大口吸到化油器....但是經過移植到豹上面...就幾乎等於是"有殼芭樂"~所以好奇問問~~

dean2 · 發表於 2008-6-29 19:20:51

原帖由 gei5243 於 2008-6-29 03:03 PM 發表
:143:
嘿嘿嘿~~
平常側蓋有放上去嗎??????
這兩天下雨~~有出去測試一下進水及排水效率嗎~????~
:143:

PS~
嗯嗯~先解釋一下...原廠B1空濾是先經過右KS..所以和化油器間仍有一塊有一點容積的"空間".右經 ...

沒想到怪叔叔又把我的文章挖出來了,難道怪叔叔對我有意思:af: ,今天剛好經過豪雨的殘忍測試:144:
側蓋有蓋上,結果是,工作正常,完全不會吸水,不過您說的高速油門反應不佳我感覺到了
是不是高速回油在加油反應會延遲一下,只是最近很懶的弄車:140: ,所以就讓他繼續呆吧
順帶一提,桃園這幾天只有今天下午有下雨,而且很快就停了,不過這場雨的雨滴還真大點,有穿雨衣照樣K的你埃埃叫:163:

[ 本帖最後由 dean2 於 2008-6-29 07:37 PM 編輯 ]

gei5243 · 發表於 2008-6-29 19:59:36

:135:
哈哈哈~~被你發現了~~那!!那!!~~洗乾淨等偶喔~~
哈哈哈哈哈~~

嗯嗯~說真的~偶對原廠品的材料流用比較會有興趣~
使用"年限"會很久~就算是車車停產...原廠零件都還會持續出個3~5年~
而且全省各機車行取得容易~~調配得當~調整出來的效果又不會太差
最重要的事....品質穩定度相當高....偶以前有遇過~同款的X牌同型號空濾....交換時...落差高到需要重調混合比,所以啦~偶的車車100%都是"原廠"....只是可能是~不同車種的原廠而以~哈哈哈
:135:

就如 B1 和 K&N 兩者效果相近時....偶就會選 B1

yagami · 發表於 2008-6-29 21:52:59

我跟叔叔的想法一樣

只要有"原廠"品可以用，就盡量不用改裝品

所以我車上也是原廠品為主，連引擎都是原廠的啊!

(分享)原廠進氣肥腸直上B1空濾

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