Fernando Alonso禁得起Kimi Raikkonen大半場的追殺實在是讓人印象深刻,如果不是Mark Webber縮缸招致Safety Car出場,以McLaren車隊的停站策略來看,Fernando Alonso的領先位置會在第二次停站時拱手讓給Kimi Raikkonen。對Fernando Alonso而言,最幸運的就是他的主要對手都不幸運,去年如此,到了今年還是一樣。雖然McLaren沒能在他們創隊四十週年慶時拿下分站冠軍,至少Juan Pablo Montoya的第2名算是有些許的回報,不過從賽事進行中可以看出來,Kimi Raikkonen為了得勝拼命衝刺;而Juan Pablo Montoya則是跑得很不情願,當Safety Car退場後這位哥倫比亞車手並沒有盡力去追Fernando Alonso,有點擺爛的嫌疑。