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標題: 野狼回油放屁請益 [打印本頁]

作者: ck760821 時間: 2013-10-11 20:51
標題: 野狼回油放屁請益
請教板上大大小弟的車為RB0版R狼，騎乘時回油會放屁(波波聲，4千轉以下不會)、油耗不及30KM/L

小弟的車目前車況、目前已更換過之項目:濾棉、火星塞(D8EV)

汽門間隙:進、排皆調整至0.05mm(原本約0.08mm)

原廠化油器(主100副38、油針目前調至:由下數上第二格)(試過主102副35油針由下數上第二格一樣會放屁)

目前小弟試過幾個方向，調油針，原本為第三格混合比1圈，但會伴隨著怠速熄火且如果原地試車在約3500~4千多轉會發生回火(回向化油器)

現在油針為由下數上第二格，混合比1又4/1圈怠速穩定不熄火~如果調濃至1圈則會發生怠速突然熄火的問題

目前放屁聲一直困擾著小弟，還煩請板上大大再多多指導了!!

改裝項目:150原廠缸、KDU、頂客180高壓線圈、二廢全拆，已換回原廠化油器(原本有改王化)，原廠管通掉一片隔板(有把消音器裝回去)

作者: oftertw 時間: 2013-10-11 22:20
發車好發嗎？是換回原廠化油器之後這樣嗎？空濾是原廠還是有裝芭樂

作者: oftertw 時間: 2013-10-11 22:21
有看到你說濾棉了～

作者: t470470 時間: 2013-10-11 23:27
高速回油有"些微"波波聲屬高速油氣稀的正常現象!!，忘記是哪篇文章有提到過...

作者: t470470 時間: 2013-10-11 23:29
不過你的火星塞為何是用8號的?

作者: ck760821 時間: 2013-10-12 00:18
本帖最後由 ck760821 於 2013-10-12 00:55 編輯

oftertw 發表於 2013-10-11 22:20
發車好發嗎？是換回原廠化油器之後這樣嗎？空濾是原廠還是有裝芭樂

at oftertw大冷車發動須拉Q鈕帶油門~放油門會熄火

騎大概0.5~1KM後可退Q鈕不會熄火

at t470470大
因為以前較常騎長途~就改挑8號的~就一直使用8號的了

有試著調怠速混合比看是否能改善此狀況(如上述的由退出1又1/4圈調整成退出1圈)
是有改善一些(但還是照放)明顯的是怠速更容易突然熄火...退出多了屁聲會變大變響...大概推出2圈就會

作者: 九命狼 時間: 2013-10-12 18:19
化油器裡ACV膜損壞。

作者: t470470 時間: 2013-10-12 21:36
要不要試試主102副38的配法?
怠速油氣不足就會熄火

作者: ck760821 時間: 2013-10-13 01:13
了解~明天來確認這兩個方向~謝謝

作者: ck760821 時間: 2013-10-15 21:38

九命狼發表於 2013-10-12 18:19
化油器裡ACV膜損壞。

回九命狼大 & T大

我把那塊膜拆下來巡過一遍~沒有破損~小O環也還在~
目前主102副38油針由下數上第二格
混合比現在調整至1圈~屁聲較小了~但一樣會放屁
回油換檔也會"波"一聲...

作者: oftertw 時間: 2013-10-15 21:55
崎管的墊圈或o環有完好或在嗎？

作者: oftertw 時間: 2013-10-15 23:10
還有請問你王化之前改的時候崎管是原廠的吧？

作者: t470470 時間: 2013-10-16 01:14
ck760821 發表於 2013-10-15 21:38
回九命狼大 & T大

我把那塊膜拆下來巡過一遍~沒有破損~小O環也還在~

看起來油氣還是不足，跟我家的車差不多摧油門會回火
我打算換CVK26，只是油嘴問題還在考慮想要一次就解決它

作者: ck760821 時間: 2013-10-16 23:44
那岐管是另外買的~跟PTG26的不一樣~不過也是三陽原廠的~
PTG26的墊圈是直接做在化油器上
因為以前裝150缸(台達缸)時~只調整混合比就很順暢了~也不會放屁(38/100油針第三格)
但是現在又使用38/100卻屁聲連連且不穩定~讓小弟有點頭痛與困惑

作者: oftertw 時間: 2013-10-17 18:42
換回原廠崎管試試～接下來檢查二次系統有沒有漏氣～然後把排氣管墊片換新～然後先把油針調到第一格慢慢往下調試看看

作者: kankao 時間: 2013-10-22 15:11
油耗不及30KM/L,放屁,都是耗油徵照,35油嘴剛好,38也可,
但回火,冷車拉Q鈕,都是稀薄油氣問題,....搞不懂...
不過汽門間隙,建議不要調小,調小容易發生熄火,並增加進氣量可減低回火,
從耗油來看,是否往省油方向調看看,

作者: ck760821 時間: 2013-10-22 22:26
以目前小弟調整現在的狀況~冷車須拉Q鈕騎500M至1KM推回
怠速低至1200~1500不會熄火(目視估測)~油嘴為102/38(油針下數上第2格)放屁聲比油針夾第三格小
如將副油加大至40號(讓回油時油氣可補濃一點)主油嘴改成100油針第3格不知是否可行

作者: 脆脆暴力熊 時間: 2013-10-29 08:55
改油針意義不大，加大副油應該就有效果

作者: ck760821 時間: 2013-10-29 09:46
其實小弟後來發現我最主要想要改善放屁問題~但是又一直執著於油耗的這著點
結果好像就有點鬼打牆~變成沒有甚麼邏輯的去調動這些變數
目前小弟先依照脆熊大的建議先改動副油嘴~先把主油嘴根油針固定下來~
再去做調整

作者: 脆脆暴力熊 時間: 2013-10-29 10:01
副油影響油耗其實不大唷，比較大的是主油

作者: ck760821 時間: 2013-10-29 23:04
脆脆暴力熊發表於 2013-10-29 10:01
副油影響油耗其實不大唷，比較大的是主油
脆熊大~應該是說~因為以前改的150缸(台達)跟現在150(原廠金狼)
以相同的化油器跟油嘴下去調(主100副38油針第3格)
結果油耗卻差很多(舊36~38---新28~30)而且又會放屁(調越稀越響)
所以才一直執著在這點上

作者: kankao 時間: 2013-10-30 12:23
確定是放屁?不是放砲?不一樣
在何狀況下會放屁?
進排汽門沒擴增過?化油器進汽量沒動?
我車.主95,副35,52km,125cc,...供您調整依據,以前.副38一樣有50km

作者: 脆脆暴力熊 時間: 2013-10-30 18:10
因為一般來說副油嘴在油門開度超過250~25%左右就失去功能，所以大部份油耗的部份應該是主油嘴在影響，這是我的一點見解

作者: ck760821 時間: 2013-10-30 23:37

kankao 發表於 2013-10-30 12:23
確定是放屁?不是放砲?不一樣
在何狀況下會放屁?
進排汽門沒擴增過?化油器進汽量沒動?

KAN大
因為有試過把混合比螺退出至兩圈半~在行駛中回油時放屁聲頻率會更快更響旋入至1圈時就有較緩和些~使用原廠空濾~二次全拆~(肥腸的接至二次的管路有堵上)
進排氣門有沒有擴過這我比較不清楚~只能確定有拆缸頭給搪缸廠修汽門漏氣過(應該有整修過吧)

TO 脆熊大
那還真是小弟愚昧鬼打去了XDD
一直腦補副油應該影響也不少....

作者: t470470 時間: 2013-10-31 06:19
你回火的狀況如何?
回火不是油氣過稀就是氣門與缸頭不密合漏氣了

作者: t470470 時間: 2013-11-13 22:22
t470470 發表於 2013-10-11 23:27
高速回油有"些微"波波聲屬高速油氣稀的正常現象!!，忘記是哪篇文章有提到過... ...
找到文章了，不過是我記錯，不是高速油氣稀
[url]http://bbs.saycoo.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=225094&pid=288706243[/url]

作者: 脆脆暴力熊 時間: 2013-11-15 19:56
所以是高速油氣濃?老實說我看你貼的那篇找不到直接答案

作者: ck760821 時間: 2013-11-17 00:21
這次調主100副40，混合比退出1.75圈，油針第3格~試了一週~
有比較不會放屁了(平常通勤時比較沒聲音了~但車子太熱時較會~或在下坡時)
雖然有想再調濃一點~但目前冷車一點即發~未熱完全前怠速會容易熄火~
且因為怠速設定約1500轉~在回油時轉速會降低至約1200轉~然後才回升至約1500轉
所以就沒有再調更濃些了!!
以上~是小弟目前調出來的感覺

作者: wingciop 時間: 2022-3-31 20:59
請問哥這樣調完油耗有變好嗎？

作者: kankao 時間: 2022-5-21 15:33
wingciop 發表於 2022-3-31 20:59
請問哥這樣調完油耗有變好嗎？
過那麼久的文章,
保證油耗很兇,
有人騎代步的省省騎,
有人騎爽的,能衝就好,油耗...不管.
喜歡就好.

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