二行程檔車

陳竹竹

YAHOO拍賣 車況破一點的...2萬~2萬5

車況好一點的 3萬~4萬5都有

不過是從照片看起來 實際車況要現場試才知道囉~~~

至於花費是追風幾倍 要看你怎麼騎他 想打算完成怎樣

有可能會常常為了一罐927 沒錢吃飯而已

jeff520

原帖由 Kakahis 於 2007-10-16 08:13 AM 發表
以前都貪小便宜 忘了補充 中油一灌不到一百的拿來用的

而且 騎乘NSR的事情 已經是很久以前了

而且那時候 也是個車"痴"

至於10%的問題 我不曉得這是位甚麼 到現在還是不解

濃度要取多少 很多人還是 ...

卡！提供你一個數字~

以小n來說~不廢掉椅墊下的機油箱

一般騎乘者以油箱裡加5%為原則

偶爾會拉拉轉小跑一下的加10%左右

賽道上生存的我沒試過！但15%的說法~留給還有小n的人去試試看了！

曾經把小n養到極度瘦弱且非常後悔的人留.....><"

小星星

原帖由 tonychou 於 2007-10-16 12:58 AM 發表
感謝各位大大的分析與意見。

這樣感覺起來，二行程好像不太容易保養....也不好養

沒縮過缸好像就沒騎過二行程的車....

那NSR養起來(不包含外觀)花費是追風的幾倍阿??

感覺追風高速不是很穩...想考慮 ...

那個feel有到喔XD

回主題

追風也是台速度怪獸

不過我實際騎乘後的感想就是..

也是個自殺機器..

高速太不穩了..有那麼優的動力優勢..可惜懸吊讓人不敢恭維

是唯一讓人遺憾的地方

至於追風和NSR的比較..

追風沒玩過..NSR也不算在玩..目前還是被車玩當中

不過其實NSR只要引擎好~RC作動正常~其他都是小問題拉

二行程車車就是這地方讓人又愛又恨，老車不死只是凋零阿..

NSR改裝方面不外乎就是~改框~改懸吊~改制動~改輪胎~改管子~機油吃好點~化油器~區軸~活塞~等等

在不然就換夢幻逸品~泰缸XD 或RR缸

不過以上東西都是學問..東西不是全上就好~很多地方還要調整...好複雜阿~"~

目前座騎還只是台原廠到不行的小N..

小星星

原帖由 tonychou 於 2007-10-14 08:43 PM 發表
今天騎車騎到一半，看到一台汽車開很兇，馬上換三通檔補油開始追，結果騎到120就不想追了，開始放油減速，結果降到70，開始吃不到油，後來後輪鎖死，直到停下來，一開始踩發都發不太起來，後來用推發含油門，才 ...

請容許我放屁一下

這種行為還是不要常常發生才好

畢竟2T車本來就不低調..加上社會險惡..加上馬路虎口..跟汽車比如果出事你絕對占不到便宜..

還請大大以後三思而後行

tonychou

您說的非常好，所以最後放棄了....
但是被一台福特的舊車放掉，感覺有點差，呵呵