買對岸的後碟套件請小心!!!

genping · 發表於 2012-12-20 19:55:37

本帖最後由 genping 於 2012-12-20 20:02 編輯

我請露天代購買入了13cm的後碟套件
但是出了不少問題

目前是這副模樣
遇到了幾個問題
1、總泵漏油
一開始裝上去後，按壓沒幾下就發現滲油出來
2、轉接座鎖不緊(六顆螺絲)
六顆螺絲已經平均鎖後，卡鉗咬住碟盤
但是鎖不死，整個轉接座會動
3、ABS <<<可以選購
裝上此ABS套件會使煞車力道減弱許多

現在是將直推方式的一字型總泵改裝
使用的是SYM T2總泵
施力臂是拿卡鉗固定座修改
那六顆固定轉接座的螺絲修改
改成三顆鎖內壁
另外三顆鑽孔直接鎖在外壁
這樣子就不會滑動~~一勞永逸

如果有想要購入的人請注意些
畢竟代購沒辦法讓你換貨
若有安裝相關想克服的也可以發短訊給我
看能否幫上各位的忙~~

douchiang · 發表於 2012-12-20 23:32:12

本帖最後由 douchiang 於 2012-12-20 23:34 編輯

那顆ABS要爬爬文，那顆沒有效果喔，對岸的總泵會漏油是正常的，不過也是有好的時候啦，至於鎖碟盤的部分，你有先測量輪框內徑在去買嗎?我記得有分13.14.15.16鼓煞框的內徑

genping · 發表於 2012-12-21 07:37:06

內徑有先查過資料，13cm是對應野狼的
ABS會消減煞車力道，但是少了那個ABS轉接的話
會使油管不好走線
我看網路上是有人將那顆ABS內部拆除

目前卡鉗沒問題
總泵也能正確做動
但是還是出現煞車力道不足的問題
就連時速40KM還是煞不住
準備將煞車片給替換掉
怕是品質太差的來另片造成煞車力道不足

wusw · 發表於 2012-12-21 10:05:00

其實原廠鼓煞只要把煞車臂換加長型，
煞車力道就很利了，(踩太大力常常是後胎抓不住地面)
維修及安全性也比左岸出的碟煞套件好~~

genping · 發表於 2012-12-22 21:44:55

本帖最後由 genping 於 2012-12-22 21:51 編輯

目前已經將問題解決了
煞車力道也調整ok
換了台灣的來令片跟T2油泵
連輪框都鑽孔固定
這下子應該就沒有不安全感
自製一根煞車搖臂
後續若是維修就可以直上台灣的一字型總泵
卡鉗的部分就一般單二型都通用
若有想改一字型總泵的人
那根搖臂只能長約10~11公分
中央支點到上下兩頭要平均長
比例會影響煞車桿行程及力道
多了煞車搖臂就能將腳踏桿拉的作用力改成推的

脆脆暴力熊 · 發表於 2012-12-22 23:00:43

本帖最後由脆脆暴力熊於 2012-12-22 23:03 編輯

那個ABS是假的

完全沒有ABS的功能

裡頭就是一個橡皮球

減少你的煞車力道而已

跟ABS一點都扯不上邊~"~

我本來也想買對岸的總泵

因為有一種是用拉的

可是看樓主的慘況

乖乖用國內的好了...

douchiang · 發表於 2012-12-22 23:05:48

回復 6# 脆脆暴力熊

小老婆的高雄小段，也是上這一組，它安裝使用上就没什麼問題

脆脆暴力熊 · 發表於 2012-12-22 23:11:52

回復脆脆暴力熊

小老婆的高雄小段，也是上這一組，它安裝使用上就没什麼問題
douchiang 發表於 2012-12-22 23:05

他沒裝ABS，而且他有偷改一些小東西唷ㄎㄎ~

我最近才看到他的車

genping · 發表於 2012-12-22 23:21:07

本帖最後由 genping 於 2012-12-22 23:31 編輯

建議別買那個油杯跟卡鉗一起的那組
共通性太低
雖然我總泵出問題
但是卡鉗就沒問題
要連abs那顆一起買！
比較好走線
只要拆開底部，打開那顆內六角螺絲
然後將彈簧取出
接著把裡面一顆東西拿掉
這樣子即可

若買拉式一體的
若是漏油的話
就很頭疼

總泵跟卡鉗等同一起掛點

脆脆暴力熊 · 發表於 2012-12-22 23:24:35

是因為油管的關係所以通用性低嗎??

genping · 發表於 2012-12-22 23:54:14

本帖最後由 genping 於 2012-12-22 23:58 編輯

一體式的是將油杯做在卡鉗上
我是沒細看是否二代的固定座跟一代差多少
但是肯定的是該款卡鉗台灣買不到
不管是總泵還是卡鉗故障
都是要整顆換掉
再跟對岸賣家買？
再等個7~10天？
若是像我一樣好運……那真的會瘋掉
代購又不保證品質
所以還是買一代的較ok
卡鉗跟總泵分開
頂多是自己再修改

那轉接座的部分就強烈建議要加強
三顆用來調整距離
三顆將輪框鑽孔從外面鎖進來
不然急煞時怕出包
自己也不安心

douchiang · 發表於 2012-12-23 00:04:57

本帖最後由 douchiang 於 2012-12-23 00:06 編輯

回復 11# genping

既然輪框都打洞了，螺絲還是改成白鐵比較安心喔，不然一般鋁製品不知道會不會斷

回復 8# 脆脆暴力熊

最近有看到他在賣DJ1的掛瓶避震XDD，不知道他的三角台弄好了沒

genping · 發表於 2012-12-23 00:53:55

本帖最後由 genping 於 2012-12-23 00:55 編輯

我外面的三顆是換白鐵的
加上橡皮墊片防水
螺旋有加華司及彈簧滑司
最後再加上鎖兩顆螺母
所以整個是很保險不怕銹
裡面的三顆我是改用一般車行在用的鍍鋅鐵螺絲加螺母
因為怕全是白鐵的會太軟

只能說我盡力了~車子也回報我了

脆脆暴力熊 · 發表於 2012-12-23 10:18:16

回復 genping

既然輪框都打洞了，螺絲還是改成白鐵比較安心喔，不然一般鋁製品不知道會不會斷
...
douchiang 發表於 2012-12-23 00:04

他三角台好很久了

白鐵螺絲才危險咧

要用就用碳鋼的

我這邊有車友前些日子才把KTR的齒盤騎爆炸

原因就是用白鐵的螺絲.....

脆脆暴力熊 · 發表於 2012-12-23 10:18:58

本帖最後由脆脆暴力熊於 2012-12-23 10:32 編輯

一體式的是將油杯做在卡鉗上
我是沒細看是否二代的固定座跟一代差多少
但是肯定的是該款卡鉗台灣買不到
...
genping 發表於 2012-12-22 23:54

油杯在卡鉗上??????

我自己是買了一顆卡鉗

重機的後卡