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本帖最後由 didi1993401 於 2013-4-25 01:34 編輯
(字多請見諒)
跟各位大大請教一下
這台二手車是09年的噴狼150
接手到我這騎了5000左右
平常自己騎大平路最高也80 檔檔不過6千轉
全原廠
也知道難打檔及B3U的通病
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重點來了~
前幾天去爬華山
沿路轉速有拉高一些
爬山時油門也比較大(過程感覺震動比平常大很多)
下山速度因為有朋友帶平均約70 80
隔天發現轉速高時會有刷刷聲從引擎下方傳出+退檔不好退(進檔容易),且震動明顯變大
原本應該八千轉才會有的震度現在六千轉就出現了
刷刷聲轉速越高越明顯
收油門滑行時刷刷聲還在,但只要拉離合器聲音就不見了
再放離合器聲音又會出現
起初以為聲音是鍊條問題
上油後的確有好了一點 也確認過沒有過鬆
之後馬上將剛換不到100KM的KP5W60換成魔特4000
鎖緊引擎螺絲
並檢查離合器間隙
(應該不是機油跟離合間隙的問題)
刷刷聲、難退檔(進檔很順)、震動大的問題依然存在
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幾天後我行駛約50KM到A車行去看,店長試騎了一下就說檔位真的很難找(可能跟熱衰竭也有關)、引擎作動聲音正常,說是離合器組裝品質不好,奧打可能有問題,需要拆右CASE開檢查(光檢查要一千起跳)
冷車時到另一間B車行,師傅試騎後說檔位不會難找(可能是剛發車機油還沒衰竭)並說聲音屬正常,反而說車子比較沒力,聞了機油尺說有稍微燒焦味,要我檢查離合器片是否燒壞
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個人感覺A車行說的比較有道理,但B老闆又說難打檔跟澳打不會有關聯
想請問各位是否也認同A車行說的是離合器組裝or澳打問題?
另外我車子起步 一檔從半離合到全放的 最後一刻,會向前頓一下,而其他檔位沒有這種情況,是變速齒輪的問題嗎
感謝您耐心的閱讀!!!! |
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