檔車英文...

chang_pony

大家知道檔車的英文是啥ㄋ??
要分別檔車跟速可達喔...
還有一些特殊名詞...
像是離合器...等之類的
大家發表一下吧~~!!

kiwievian

檔車:motorcycle
速克達:scooter
離合器:clutch

gydidi987

奇摩===>知識===>打上"檔車英文"===>搜尋===>沒有的話大概全世界沒幾個人知道了吧~~^^!

台中土豆

檔車：DUN CAR
速克達 SUCK CAR
離合器：COOLAGI

我承認我來亂的XD~

俊仔

原帖由 kiwievian 於 2006-3-30 12:44 AM 發表
檔車:motorcycle
速克達:scooter
離合器:clutch

推~

morganlin

檔車:motorcycle
速克達:scooter,autobike

ka_tpd_lcst

原帖由 kiwievian 於 2006-3-30 00:44 發表
檔車:motorcycle
速克達:scooter
離合器:clutch

又學到了:lol::lol:

至尊玉

所以說

cvt的機車  在外國人的  眼眼裡  不能算是  "機車"

kiwievian

cvt是什抹??
不用打檔的車嗎??
其實motorcycle跟scooter的差別是
motorcycle要用跨坐的!
腳沒有辦法像scooter一樣放在放腳的那塊地方...
scooter就是包含一切有放腳空間的機車
就是這樣子啦...
但是
cvt是什抹??

英雄

CVT：無段自動變速箱，為Continuousiy Variavle Ttransmission的簡稱，
適用於小排氣量的動力引擎上，作為傳動的變速系統。
目前用於二輪機車的最大cc數為500cc，
用於四輪汽車上則有高達1300cc的汽車使用，
雖然都是V型皮帶作為傳動媒介，
機車用的是橡膠皮帶，而汽車用的卻是不易斷裂的V型鋼帶。

它的運作原理主要是利用離心力造成變速組件移動，
達到改變扭力比的目的。
整個組成由前後兩組變速機構所組成，
前為滑動式皮帶輪（俗稱普利盤），
後為離心式傳動組（俗稱離合器），
中間以Ｖ型皮帶傳動皮帶傳輸動力，
普利盤內有配重滾子（俗稱普利珠），
離合器上蓋有離合器外蓋（俗稱碗公）。
因為以Ｖ型皮帶做為傳動件，
又稱為Ｖ型皮帶傳動變速機構。
其中，Ｖ型皮帶被夾在普利盤和離合器中，
Ｖ型皮帶在普利盤上因轉速變化而產生Ｖ型皮帶的圓周大小變化，
就像是一直改變齒數的兩個齒輪，高低速不需變換檔位，
而以漸近方式達成減速比由大小變化的目的，
使得在低、中、高速皆有適當的扭力與動力傳遞，
變速過程不滯怠，毫無換檔所造成的抖動。

怠速時，普利盤內的普利珠緊靠普利盤中心，
即使有動力傳至離合器，其中的離合器配重也不致甩開嵌合碗公而驅動後輪。
待引擎轉速一提升，
離合器轉速也隨之升高，離心塊甩出咬合碗公，車輛開始行進。
轉速加快後，普利盤中的滾珠向外甩出，迫使普利盤在軸心方向橫向移動。
這麼一來，因為普利盤接合Ｖ型皮帶地方為斜面，
所以Ｖ型皮帶在普利盤的圓周向外擴大，
而皮帶輪則相對的變小,
若是轉速減慢則因彈簧作用而恢復為前大後小如此才有無段自動變速.

英雄

CVT：無段自動變速箱，為Continuousiy Variavle Ttransmission的簡稱，
適用於小排氣量的動力引擎上，作為傳動的變速系統。
目前用於二輪機車的最大cc數為500cc，
用於四輪汽車上則有高達1300cc的汽車使用，
雖然都是V型皮帶作為傳動媒介，
機車用的是橡膠皮帶，而汽車用的卻是不易斷裂的V型鋼帶。

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1305092518774

它的運作原理主要是利用離心力造成變速組件移動，
達到改變扭力比的目的。
整個組成由前後兩組變速機構所組成，
前為滑動式皮帶輪（俗稱普利盤），
後為離心式傳動組（俗稱離合器），
中間以Ｖ型皮帶傳動皮帶傳輸動力，
普利盤內有配重滾子（俗稱普利珠），
離合器上蓋有離合器外蓋（俗稱碗公）。
因為以Ｖ型皮帶做為傳動件，
又稱為Ｖ型皮帶傳動變速機構。
其中，Ｖ型皮帶被夾在普利盤和離合器中，
Ｖ型皮帶在普利盤上因轉速變化而產生Ｖ型皮帶的圓周大小變化，
就像是一直改變齒數的兩個齒輪，高低速不需變換檔位，
而以漸近方式達成減速比由大小變化的目的，
使得在低、中、高速皆有適當的扭力與動力傳遞，
變速過程不滯怠，毫無換檔所造成的抖動。

怠速時，普利盤內的普利珠緊靠普利盤中心，
即使有動力傳至離合器，其中的離合器配重也不致甩開嵌合碗公而驅動後輪。
待引擎轉速一提升，
離合器轉速也隨之升高，離心塊甩出咬合碗公，車輛開始行進。
轉速加快後，普利盤中的滾珠向外甩出，迫使普利盤在軸心方向橫向移動。
這麼一來，因為普利盤接合Ｖ型皮帶地方為斜面，
所以Ｖ型皮帶在普利盤的圓周向外擴大，
而皮帶輪則相對的變小,
若是轉速減慢則因彈簧作用而恢復為前大後小如此才有無段自動變速.

kiwievian

喔喔!!
了解
謝謝!!

Erich

原帖由 至尊玉 於 2006-3-30 12:14 PM 發表
所以說

cvt的機車  在外國人的  眼眼裡  不能算是  "機車"

不能這樣說

只是因為在中文裡通常都把motorcycle跟scooter統稱為"機車"

機車的全名叫做"機械腳踏車"，大家考駕照筆試的時候都看過吧

只是在外國人的概念裡，motorcycle跟scooter本來就是不同的東西

不像我們是統稱為機車這樣


再者，motorcycle跟scooter的區別也不是用傳動方式跟變速箱來分別

就只是用騎乘姿勢區別而已

最簡單的例子，Vespa需要打擋，但是他也算scooter

至尊玉

原帖由 Erich 於 2006-3-30 06:25 PM 發表


不能這樣說

只是因為在中文裡通常都把motorcycle跟scooter統稱為"機車"

機車的全名叫做"機械腳踏車"，大家考駕照筆試的時候都看過吧

只是在外國人的概念裡，motorcycle跟scoote ...

喔喔....喝

謝謝指教  ~"~

王子麵

i can't type chinese, so i can't explain these to you
if you want to get some further information, please send a messenge to me.
i can tell you what are those English of every parts of a motorcycle~