要矽導線嗎??

time0806

原廠的東西是否是最好
這是見人見智
很多人說原廠胎很爛
不過卻在路上看瓦斯伯 一樣用原廠的在拼
也看不出有啥問題
而對我來說矽導線在商用車上來說
算是過度品質
或許它有用久了不容易出問題的特點
不過相較之下
以同樣的價錢 買原廠貨更換的數量
還用的比較久
重點還是在那三個字  多保養

KIELLO

原帖由 南港狼 於 2006-5-10 11:10 PM 發表

就單以跳火電壓來談論!!電阻上升並不會降低跳火電壓~~反而會使其升高!!

跳火電壓並不是越高越好~~就以CDI的點火系統來說~~跳火電壓已經比一般汽車所用的
磁感應式或霍薾式的點火系統高~~但CDI的缺點就是跳火 ...

能解釋一下為啥麼1次訊號可以跳火 2~3次@@!!

南港狼

原帖由 KIELLO 於 2006-5-11 02:38 PM 發表


能解釋一下為啥麼1次訊號可以跳火 2~3次@@!!

我想你可能搞錯我的意思了~~我所指的是二次線圈所產生的高壓電!!
不管汽車機車~~點火系統的不同都是在一次線圈的充磁與斷電上做改變~~例如汽車所用的形式就有
磁感應式.霍耳式.光感式.CDI等等..

但這麼多形式都是為了使二次線圈產生高壓電所設計出來的!!至於哪個好哪個不好不予置評~~只要適用就好!!

南港狼

還有我想說!!
矽導線很神麻~~~狗屁!!
只要不會漏電的就是好導線~~火星塞的連接帽蓋最好是與導線一體成形!!才不會有滲水進去導致漏電的情形!!
就這樣而已~~~不要盲目去相信店家的說法與產品包裝上天花亂墜的效用!!

veryvslove

換矽導線就是要穩定
比較適合改緊繃的車

原廠裝了也只是讓人覺得浪費錢...
很多人!!不會用就說不好用!!!
怎不檢討自己???是不是夠不夠資格用?

我言重了...對不起
不過不要用自己狹宰的眼光來看待世界

沒有活塞穿孔過就等於沒改過缸
沒有出怪手就等於沒改過區軸
既然怕壞!!!那就別改車!!!對你都只是讓費錢!!

脆脆暴力熊

換矽導線就是要穩定
比較適合改緊繃的車

原廠裝了也只是讓人覺得浪費錢...
很多人!!不會用就說不好用! ...
veryvslove 發表於 2011-4-10 11:32

回文可以看看時間嗎...

本樓早已人去樓空....

veryvslove

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    喔...不好意思，沒注意～～！！再第二頁看到的....