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一些問題,麻煩大家解答

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發表於 2012-4-16 22:27:03 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
1.化油器油針的問題
那個固定油針的圓環墊片
這樣的圖正確?




2.化油器內的V型固定夾
V型固定夾有分位置嗎?要轉哪一邊呢?有差嗎?





3.空濾問題
我幾乎一千km洗一次(換機油就順便換)
還是很髒,濾心上幾乎都有沙子+蚊子+棉削
我想在椅墊下的進氣孔多黏一塊很薄的濾網
多一層過濾,有人這樣用過嗎?
會影響進氣量嗎?








4.輪胎問題
AA4709代表09年第47週生產的
大約是在2009年11~12月
洗完車都有上輪胎油也沒用@@
2年多就變成這樣,你們的會嗎?









5.125cc.和150cc.汽缸的疑問
這問題困擾我很9了
聽一個車行老闆說:150cc車子的汽缸是用125cc的汽缸下去研磨?
所以不耐用?這是真的嗎?


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發表於 2012-4-17 02:55:33 | 只看該作者
1.往上是淡,往下是濃。節流閥到底時,若將C環往下移,油針相對位置較高,主油嘴的空隙較大,所以濃。
2.沒差,固定用。
3.我印象中原廠有個濾網,和空濾一起,形狀和空濾一樣。
4.裂掉就是劣化了,我自己用過的胎,磨損面會有這情形,其實也還好,慢點熱而已。不過胎壁我是第一次看到有裂的@@
5.
56.5*49.5 & 62*49.5 耐不耐用我覺得和施工者有比較大的關係,汽缸品質國內各廠應該都還好?!
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3
發表於 2012-4-17 12:20:10 | 只看該作者
胎壁會裂 其主要原因 當然就是胎變質了
但會引發裂痕 是因為胎壓的壓力不對 造成的 多數都是壓力打的過高
而引發胎變質 則是選用的清潔品 跟保養品不對
清潔性的產品最好使用中性清潔產品 其實橡膠的部分用水沖沖洗洗就好了 別用清潔劑 會造成提早劣化
而你選用的輪胎蠟 建議最好是別用 輪胎的橡膠 是一種多複合性的橡膠 你根本不知道他的組合物是甚麼
用輪胎蠟去保養 聽起來像是保養 其實是在傷害橡膠 造成提早劣化
這東西就像是賭 賭對了 輪胎 亮又新 還能延長輪胎的壽命
但賭錯了 輪胎就報銷了!!
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 樓主| 發表於 2012-4-18 02:27:22 | 只看該作者
1.往上是淡,往下是濃。節流閥到底時,若將C環往下移,油針相對位置較高,主油嘴的空隙較大,所以濃。
2.沒 ...
zack930031 發表於 2012-4-17 02:55




1.往上是淡,往下是濃。節流閥到底時,若將C環往下移,油針相對位置較高,主油嘴的空隙較大,所以濃。
看來我畫錯了@@

3.我印象中原廠有個濾網,和空濾一起,形狀和空濾一樣。
我那個鐵的濾網還在~~~還變這麼髒~~~哀~~~~
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發表於 2012-4-18 11:33:24 | 只看該作者
基本上你畫的是對的

zack930031大大講的也沒錯

因為你單純只畫油針出來
所以油針越上面越濃 越下面越稀

zack930031講的跟你相反是因為他講的是油針上面的c型環
c型環固定越下面 油針會越上面 所以是濃
固定越上面 油針會越下面 所以是稀
不要搞混了喔~
基本上講的都是同樣的東西
只是zack930031大大講的跟平常講的方式不同而已
我們平常在用化油器都是說升油針降油針
很少在講說升c型環降c型環....= =
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