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勁.CVK.PWK化油器選擇?

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發表於 2009-8-31 17:16:09 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
自從上了120後胎~有稍重托現象~但喜歡肥腸的感覺@@"因為小弟雨天也有在騎!!排除王化的選擇~~不改缸且沿用原廠齒比設定!!
小弟的車是狼150!!想要能加速快一些~興起換化油器的念頭!!爬文整理 勁.CVK.PWK化油器的選擇!!這3個比較起來的話哪個比較符合我的需求呢?
油耗較大是一定的!!但需求上不要太誇張的油耗!!小弟是小操車的騎法
1.狼150原廠化油器和勁化口徑各多大?
2. 150cc想加速猛一些!!勁與CVK26.28與PWK26.28選擇上哪個較適合?
    謝謝
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發表於 2009-9-4 22:48:00 | 只看該作者
PJ沒有怠速系統耶.....
vmax 發表於 2009-9-4 20:02

某車店比賽車就裝過了....

屌爆了
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發表於 2009-9-4 20:46:36 | 只看該作者
我只知道那玩意,有裝在朋友的nsr車上過

沒待速...那不就是要一直崔油門嗎@@ 跟比賽車一樣了嘛...
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22
發表於 2009-9-4 20:02:45 | 只看該作者
PJ沒有怠速系統耶.....
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發表於 2009-9-4 17:51:20 | 只看該作者
PE也是2行程化油器= =
狼祐哥 發表於 2009-9-4 11:15

但是王化容易受天氣影響
所以樓主排除這類選項
祐狼哥提此化油器
讓我想更了解一下PJ
因為很少聽狼裝(其實是我孤陋寡聞)
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發表於 2009-9-4 11:15:22 | 只看該作者
狼祐哥介紹一下PJ= =+
不過PJ不也是二行程化油器??
29980719 發表於 2009-9-4 08:43

PE也是2行程化油器= =
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發表於 2009-9-4 11:14:27 | 只看該作者
PJ???沒有聽過...可能是我還太嫩...請狼佑哥解釋一下好了!
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發表於 2009-9-4 08:43:50 | 只看該作者
狼祐哥介紹一下PJ= =+
不過PJ不也是二行程化油器??
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發表於 2009-9-4 00:26:17 | 只看該作者
是PJ34的那個PJ嗎@@?
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發表於 2009-9-3 22:44:17 | 只看該作者
我覺得PJ最好
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發表於 2009-9-3 18:16:16 | 只看該作者
PTG26 口徑就是26 KTR原廠就是CVK26(很不錯的了)
化油器接每台車 調教方式不盡相同  
而且如果沒有用好  可是一個頭三個大
排氣量跟妳的缸徑和衝程有關 跟化油器沒有關西
換化油器對動力一定有決定性的好壞  大家常說要馬跑就要給草吃  KTR吃草比狼多摟
我建議先換前15齒  不滿意再想化油器
勁的可以考慮看看
之前看拍賣 武X升級150CC+2500元換勁化  感覺難度比較低
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 樓主| 發表於 2009-9-2 21:42:06 | 只看該作者
R125跟R150都是PTG26
R150應該是主98副40
不過感覺換化油器效果會比較好
期待你的成果  成功要分享
29980719 發表於 2009-9-2 00:57

咦!!那原廠的是PTG26表示接缸的口徑是26嗎?
那CVK26不也是26嗎?假如只會化油器!!其他不換?
進氣量會有差嗎?就算有!!差異大嗎@@?
KTR150原廠不是也CVK26........
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發表於 2009-9-2 12:43:12 | 只看該作者
應該是主34 副105 油針第二格.至少我手邊這顆是這樣

另外狼很難塞CVK.那個字洞風門會打車架.除非你用運動狼車架.才有辦法"順利"裝CVK
k95507475 發表於 2009-9-2 01:13

感謝  不過你主副打反了@@
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發表於 2009-9-2 01:13:23 | 只看該作者
R125跟R150都是PTG26
R150應該是主98副40
不過感覺換化油器效果會比較好
期待你的成果  成功要分享
29980719 發表於 2009-9-2 00:57


應該是主34 副105 油針第二格.至少我手邊這顆是這樣

另外狼很難塞CVK.那個字洞風門會打車架.除非你用運動狼車架.才有辦法"順利"裝CVK
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發表於 2009-9-2 00:57:10 | 只看該作者
R125跟R150都是PTG26
R150應該是主98副40
不過感覺換化油器效果會比較好
期待你的成果  成功要分享
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