前一陣子 自從發生了化油器油箱增大事件後 就常常在那間機車行裡晃晃
對於架上一排的陌生機油 始終抱持著好奇又怕傷荷包的心態
終於有天 老闆似乎感受到我的躊躇不定 讓我試用一罐! :good:
派克龍 機油 來自維大力~~~NONO~ 義大利
法拉利指定用油 (這罐是展示用 是變速箱油)
原裝進口 並非到台灣分裝 100% 原生油 無添加任何回收油 (很清楚 生產地就是義大利!)
適合檔車使用 很多速可達車主想換老闆還不給換勒 :lol
因為 這油是設計給檔車(包括大型重機) 使用的 並且是機車油 4T適用
派克龍簡介:
自1988年起,派克龍賽車部門 (PAKELO Racing Division) 就與各車隊得獎有關連,它隨著最佳賽車手週遊世界,在F-1(Formula 1),超級房車 (Supertouring), 超級摩托車賽 (Superbike),嚴苛的巴黎達卡(gruelling Paris-Dakar), Pharaoh 越野賽 (Pharaoh Rally),Paris-Peking, 甚至是海外的賽車中,都表現出派克龍產品與服務的品質,進而驗證了派克龍的技術可以贏得目標的結果。
目前PAKELO RACING 團隊已供應給沉寂已久的MASERATI MC-12
ISO認證證書網址:
使用心得: 我用的是Multisint 15W-50 半合成油 倒出來是黃金色@@"
另外還有 Krypton 10W-50 全合成油 都有符合JASO MA 防止離合器打滑之認證
優點 :good:
我用條列法來講解好了 1. 拉轉迅速 雖然不及10W-40的油品來的快 但是比我之前用富士15W-50的好很多 昨天在山路追一台V LINK 不知不覺就9000轉 雖然是比較稠的機油 但是拉轉仍然迅速 可見油質還不賴 2. 有效減震 相信這是高溫高稠度機油的特色吧
畢竟 這個感想是我自身感覺加上後座的人說的統整出來低 3. 耐用度高 目前1200KM 仍沒有衰退現象
4. 氣密封蓋 (這應該都是高級油的必備品了)
(我每週都起碼跑32*5+50*2=260公里. 心情好就拉轉 :lol 回家經過溪州大橋當然都催到底)
缺點 :suck: 價格高昂... 彰化某重機店有在幫大型重機換 1罐要價$1000...
促銷價
15W50 半合成 600元
10W50 全合成 700元
中部可面交 雲林縣可到店幫您換+健檢
我之前用過不下20種油品
從原廠SYM9000.嘉實多磁護系列.大賣場汽車油.REPSOL.AGIP.SHELL等等
感到這罐機油與其他有著相當的差別 我並不想將其神話 但是好用就是要推薦給大家 畢竟 老闆也沒進多少 大概剩不到10瓶吧
若您是雲林地區車友 歡迎來店看看吧 雲林只有這間有進派克龍唷
如果您是外縣市有興趣 也歡迎你傳訊詢問價格 會再給您滿意的答覆唷!
歡迎多多討論!!~~~
[ 本帖最後由 powertron 於 2007-4-8 09:53 PM 編輯 ] |