關於美孚機油

黑翼槍

小弟是個窮學生

通常機油是自己去賣場買來自己換

痾...個人是比較成擔不起高級機油的價位...

爬文爬了很久被美孚平民神油這個稱號吸引了

據我所知賣場賣的是這兩罐

EXTRA 4T 10W40 合成油
SUPER 4T 5W50 礦物油

5W50那灌我用過了，感覺不錯

但是我的車子已經突破兩萬大關

是不是就不適合再用礦物油了？

平常騎乘就是上學放學，和一個禮拜一次的４０ＫＭ回家之旅

偶爾會小熱血

請問這兩罐哪一罐會比較適合呢＠＠

michaelrock

突破2W還是可以用礦物油的

我也是大賣場美孚機油愛好者::64::

雖然現在漲價了~但還是最便宜的機油，C/P值還是很高

黑翼槍

那麼礦物油和合成油到底差在哪裡＠＂＠

各有何優缺點哩？

大約再３００ＫＭ以後要換油了

本來是想說試試看１０Ｗ４０

但是單看係數來說似乎是５Ｗ５０較好啊！

michaelrock

添加劑不同

礦物油:
礦物基礎油 (自原油經複雜分餾裂 解所得)＋多種添加劑所製成。其主要成份為碳氫化合物，礦物油品的化學分子結構較為脆弱，其低溫流動性，高溫抗氧化性，揮發性，及黏度指數…..等之特性較合成油為差，但足以勝任在一般之駕駛情況。

合成油：
為礦物油和合成油做一定比例的添加所調製出的基礎油 ＋ 多種添加劑所製成。此種機油有優於礦物油之穩定的化學分子，將兩種不同基礎油的特性截長補短，讓機油更具實際效益。
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一般來說合成較貴，但美孚的還是很便宜，所以C/P值還是很高~花哈哈::65::


ps.
幹....我忽然想到我好像好幾個月沒換油了......這幾天在去大潤發買~c c

黑翼槍

謝謝Ｍ大囉＠＠

心中大概有個譜哩

不晚了～肝在哭泣了＞＜

晚安～～

michaelrock

謝謝Ｍ大囉＠＠

心中大概有個譜哩

不晚了～肝在哭泣了＞＜

晚安～～
黑翼槍 發表於 2009-6-4 02:37

晚安^^

席緯

你也可以試試嘉實多的GTX10W40

一樣便宜又好用

新竹-K翔

想請問一下
5W50跟10W40
K都可以用嗎?
差別在哪裡呢?

因為對機油係數還不是很了解!

michaelrock

想請問一下
5W50跟10W40
K都可以用嗎?
差別在哪裡呢?

因為對機油係數還不是很了解!
vincent00124 發表於 2009-6-4 21:11

只要是4T機油~都馬安的拉

放膽的用下去吧!::64::

ps.
自己換更有趣歐

新竹-K翔

水拉...
那小弟想要去大賣場抱一箱回來摟0.0

不過..剩下的油.....好難處理!
人懶不是件好事

席緯

廢油拿去機車行

一般都會收

因為他們可以賣錢@@a

黑翼槍

說到廢機油...
上次嘗試後換下來的某無MA認證機油
服役里程不到10KM
顏色還金的很
被我拿來當鏈條油用了= =

新竹-K翔

請問是不是機油係數越低...價錢越貴?

在市面上...好像都是這樣耶0.0

0919285513

SUPER 4T    那一罐   應該是15W-50 的合成油

樓主打錯了吧@@

linrich1

黏度是潤滑油最重要的單一性質，但不能單靠黏度去判斷油品的好壞（黏度大小不等於品質）
就如同我們吃麵、粗麵條和細麵條，那一種品質好（粗細不等於品質），我想粗細是沒辨法
分別出品質好壞的，只有個人喜好的問題而以，那我們選擇機油的黏度也是一樣，只有合適
自己的愛車使用的機油的黏度，才是好用的機油。
那何種機油黏度才適合我們的愛車呢？
一般單級黏度大多適合重機械車輛或工廠機械使用，對於低溫起動的要求不大，所以我們
一般人所開的車較不適用。因此我們就以複級機油來討論何種黏度適合我們的愛車。
首先我們先討論Ｗ前的數字，常見的有０Ｗ、５Ｗ、１０Ｗ、１５Ｗ、２０Ｗ，這些數字
代表的低溫流動性，數字愈小低溫流動性愈好，如以歐美為例，冬天氣溫可能低至－20℃
甚至更低，機油在這麼低溫時，不可以結凍，冷車啟動將造成的引擎磨損極大，所以應該
選擇０Ｗ、５Ｗ才適合。而在台灣的冬天，車子可到達最冷高山，溫度最低也不會低於-5°C，
所以１０Ｗ、１５Ｗ即可以應付此低溫，當然０Ｗ、５Ｗ是更好，不過價錢昂貴，所以歐美
汽車廠建議使用０Ｗ、５Ｗ，那是因為歐美的氣溫低、車子到了亞熱的台灣，而且全球暖化
嚴重就不必使用價錢昂貴的０Ｗ、５Ｗ機油。而Ｗ後的數字是以100℃時的黏度來作測示、
數字愈大代表黏度愈高，常見的有３０、４０、５０、６０。高溫時機油黏度夠才有強韌的
油膜，在機件與機件間潤滑發揮保護機件功能，否則油膜破裂造成機件快速磨損。通常歐洲
北美夏天溫度不常高於30° C，所以較適用#30機油或#40機油，不適用#50機油，因為低溫
使用高黏度，機油流動不佳，反而會造成引擎作動阻力增加，更嚴重因不易流動，機油
沒辨法即時潤滑到機件的每一部位，造成引擎磨損。而在台灣的夏天氣溫很高，從台北
至墾丁最熱約40°C，且一整天持續高溫，所以適用#40或#50機油，如果用#60機油也是可以，
但價錢昂貴，熱帶地區適用，台灣用#50機油已足夠，不必多花冤枉錢。

以上說明還是不清楚的話，那就簡單歸納下列(在台灣)選擇要點讓大家參考。
Ｗ前的數字選用要點(in Taiwan)：
冬天選０Ｗ、５Ｗ、１０Ｗ＜＞夏天選１５Ｗ、２０Ｗ
新車選０Ｗ、５Ｗ＜＞一般車輛選１０Ｗ、１５Ｗ＜＞老舊車輛選２０Ｗ
住高山低溫區選０Ｗ、５Ｗ＜＞住平地常溫區選１０Ｗ、１５Ｗ、２０Ｗ

Ｗ後的數字選用要點(in Taiwan)：
一般車輛或新車選４０、５０＜＞老舊車選５０
平順操控者選４０＜＞操駕激烈者選５０、６０
新車無吃機油選４０＜＞車吃機油選５０
輕負荷小車選４０＜＞重負荷大車選５０、６０
短程通勤者選４０＜＞高速公路或長途用車多者選５０、６０
平路行駛者選４０＜＞常塞車、常慢速爬山者選５０、６０
欲較省油者選４０＜＞欲引擎較靜者選５０、６０

以上只是基本選用原則，至於實際上選用還是要根據每個人自己用車情況調整，
還有車廠建議去調整選擇合適的機油。