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本帖最後由 Mai竹 於 2010-4-10 21:21 編輯
回復 7# 苗栗一阿叡
如果是離合器開合的問題 那照理來說最先崩的應該會是一檔唄
你間隙調到讓離合器吃的稍微緊些 讓自由間隙變小
通常齒輪會打架的 都是發生在 2退1的時候唄? (國際檔)
我在想有一種可能性是 不曉得有崩過3檔齒輪的人
駕駛習慣是否在要停紅燈時 會有時候因為煞車 車速降過快 也沒時間一檔一檔退
5連續退到1檔不放離合器的話 有時候會退不下去
(我車就是這樣)
所以會有種習慣 在急劇減速的情況 又會有連續降檔會不下去的問題 也沒有時間 一檔一檔放離合的退
就變成 5 > 4 > 3 放離合咬合(輕微檔煞) > 2 > N > 1 這樣
所以3檔的負擔也就增加了 ... |
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